No. El portabultos ElBurro ha sido diseñado específicamente bajo la premisa de proteger el cuadro y los componentes de tu bicicleta.

Siempre que se instale siguiendo las instrucciones del manual y se respete la carga máxima de 25 kg (repartida de forma equilibrada entre ambas alforjas), el portabultos no causará ningún daño ni afectará al funcionamiento de la suspensión ni del cuadro.

El transporte de personas o niños requiere certificaciones y homologaciones específicas distintas. Por razones de seguridad, la garantía prohíbe taxativamente la instalación de sillitas infantiles y el transporte de personas sobre el portabultos. Garantía: La instalación de sillitas infantiles o el transporte de personas anula la garantía y está estrictamente prohibido.

El Portabultos: Debe devolverse en su caja y embalaje original, incluyendo las instrucciones, sin haber sufrido ningún tipo de desperfecto, deterioro ni uso previo.

Bolsas, mochilas de bikepacking y alforjas: Solo se aceptará su devolución si el producto no ha sido abierto de su embalaje o precinto original.

Si cambias de bicicleta y sus medidas o sistema de eje son distintos a la anterior, únicamente tendrás que adquirir en nuestra tienda el kit de adaptación (eje y casquillos) específico para tu nuevo modelo. La parrilla y el resto de la estructura seguirán sirviéndote perfectamente.

Antes de realizar tu pedido, te recomendamos consultar los gastos de envío exactos correspondientes a tu ubicación. Puedes comprobarlos directamente durante el proceso de compra al introducir tu dirección o contactando previamente con nosotros.

Baleares y Canarias: Se deben consultar los costes y condiciones con antelación antes de realizar el pedido.

Envío urgente (España peninsular): Tiene un coste de 15 €. Con esta opción recibirás tu compra en 24-48h horas hábiles, siempre que realices el pedido antes de las 15:00 h del día laborable anterior.

Si tienes cualquier duda sobre la entrega en tu zona, no dudes en consultarnos.

Este punto de anclaje se realiza mediante un tornillo de gran longitud diseñado específicamente para librar el mecanismo y permitir el uso normal de la tija telescópica sin interferir en su funcionamiento.

Diámetros compatibles: Ruedas de 26″, 27.5″, 27.5″+, 29″ y ruedas de carretera / gravel (700c).

Paso de rueda amplio: Permite montar cubiertas anchos de MTB y plus sin interferir con el barro o la rotación de la rueda.

Disponemos de soluciones para todos los estándares del mercado:

– Cierre rápido / QR (Quick Release)

– Sistema ABP (Trek)

– Ejes pasantes (estándar X12, Boost, Superboost, etc.)

– Nuevos cambios integrados: Preguntar compatibilidad ya que contamos con adaptaciones para cambios del 2024 y 2025

¿No sabes cuál lleva tu bicicleta? Utiliza nuestro Configurador ElBurro en la web para averiguar en un instante el kit exacto que necesita tu modelo.

El portabultos ElBurro está certificado para soportar una carga máxima de 25 kg, la cual debe ir repartida de forma equilibrada a ambos lados a través de las alforjas.

Rigurosamente testado:
A través de los ensayos de carga e integridad estructural realizados en AIMME y en el departamento de cargas del Instituto Metalmecánico de la UPV (Universidad Politécnica de Valencia), conocemos con máxima precisión técnica el comportamiento y la resistencia de nuestro portabultos.

Nota: Gracias a estos estudios, cualquier deformación o fallo derivado de una sobrecarga o uso indebido es fácilmente identificable por nuestro equipo técnico y anula la garantía.

Diseño articulado: Su estructura pivotante acompaña el movimiento natural del basculante y del amortiguador durante la marcha.

Libertad de movimiento: No bloquea ni interfiere en el trabajo de la suspensión trasera, garantizando la máxima tracción, comodidad y seguridad en el pedaleo.

A diferencia de otros portabultos que se abrazan o fijan directamente a los tirantes del cuadro pudiendo fisurarlos, ElBurro se ancla únicamente a dos puntos estructurales resistentes: el eje de la rueda trasera y la parte fija de la tija de sillín.

Sin tensiones en el cuadro: El cuadro de carbono queda totalmente libre de abrazaderas, roces y cargas directas.

Máxima seguridad: Preserva la integridad del carbono y respeta la garantía de tu bicicleta.

Respeto a la electrónica y batería: Gracias a sus dos puntos de anclaje (al eje de la rueda trasera y a la tija del sillín), no interfiere con el motor, la batería ni el cableado del cuadro.

Anclaje sólido: Se fija directamente al eje, proporcionando la máxima firmeza para soportar el peso extra y las inercias propias de una e-bike.

Materiales de alta calidad:
-Estructura: Fabricada íntegramente en Aluminio 6070, que ofrece una excelente relación entre ligereza, flexibilidad y máxima resistencia estructural.
-Tornillería: Acero inoxidable (INOX) para evitar cualquier corrosión o desgaste por humedad.
– Acabado: Pintura de alta resistencia electrostática en polvo (Powder Coat), diseñada para soportar roces, intemperie y el uso intensivo con alforjas.

Sin embargo, debes tener en cuenta las siguientes recomendaciones de seguridad y limitaciones de uso:

Dinámica de conducción: Llevar carga en las alforjas modifica sustancialmente el comportamiento de la bicicleta (inercias al frenar, pesos al girar y reparto de masas), por lo que se requiere mayor precaución y experiencia en bajadas muy técnicas.

Carga en la parrilla: Bajo ningún concepto se debe llevar peso directamente sobre la parte superior de la parrilla en este tipo de terrenos o rutas agresivas; el sistema está concebido para llevar el peso exclusivamente distribuido y sujeto en las alforjas a los laterales.

Suspensión: Gracias a su diseño articulado, el portabultos acompañará el movimiento del amortiguador sin bloquear el basculante.

Presión / SAG: No es necesario aumentar la presión del amortiguador por el mero hecho de instalar el portabultos.

Control del rebote: Si vas a transportar un peso elevado en las alforjas, es muy aconsejable ralentizar un par de clics la velocidad de rebote del amortiguador trasero. Esto evitará una respuesta demasiado rebotona en zonas rizadas y te dará mucho más control sobre la bicicleta.

Si tienes dudas sobre el comportamiento de tu suspensión con carga, consúltanos y te asesoraremos.

Para garantizar una fijación óptima y segura, se recomienda utilizar alforjas con sistema de anclaje rápido por ganchos a los tubos superiores y fijación inferior mediante rastral o enganche de retención.

Nuestra recomendación: Recomendamos especialmente las alforjas de la marca Ortlieb, tanto por la fiabilidad de su sistema de anclaje como por la durabilidad, estanqueidad y resistencia de sus materiales.

Otras marcas: Puedes utilizar las alforjas que prefieras, siempre que sean de calidad contrastada y cuenten con la homologación y marcado CE.

Si decides adquirir un portabultos en el mercado de ocasión, ten en cuenta lo siguiente:

Revisión técnica obligatoria: Es imprescindible comprobar minuciosamente que la estructura no presente deformaciones, microfisuras o golpes ocultos que puedan comprometer la seguridad y la estabilidad en marcha.

Garantía no transferible: La garantía oficial de ElBurro cubre exclusivamente al comprador original del producto.

Asesoramiento previo: Te aconsejamos contactar con nosotros antes de formalizar la compra para verificar la compatibilidad de los componentes e identificar posibles desgastes.

Una vez verificado el pago y confirmada la configuración de tu bicicleta, preparamos y expedimos tu paquete el mismo día o al día hábil siguiente.

Plazos de entrega según la modalidad:

Envío Estándar / Gratuito (España peninsular): Entre 5 y 7 días hábiles desde la salida del almacén.

Envío Urgente 24-48h con MRW (España peninsular): 15 € (para pedidos confirmados antes de las 15:00 h).

Envíos Internacionales (Unión Europea): Entre 7 y 10 días hábiles.

Seguimiento y logística:
En cuanto tu paquete salga de nuestro almacén, te facilitaremos un número de seguimiento para que puedas rastrear su ubicación.

Nota: Todos los envíos pueden sufrir demoras puntuales ajenas a ElBurro Biking debidas a inclemencias meteorológicas, periodos de alta saturación logística (Navidad, Black Friday, etc.), huelgas de transporte u otros imprevistos operativos.

Para hacer realidad cada portabultos, trabajamos codo con codo con una red local de más de 7 PYMEs y autónomos especializados:

Procesos y proveedores locales: Extrusión y suministro de aluminio, curvado de tubos, pulidores, soldadores, centros de mecanizado, especialistas en pintura en polvo, proveedores de tornillería INOX y fabricantes de cartonería para el embalaje.

Control directo y compromiso: Aunque los costes de materias primas y la carga fiscal en España son superiores a los de la fabricación en terceros países, apostamos firmemente por la producción local. Esto nos permite auditar directamente la calidad de cada proceso, garantizar un producto de excelencia y contribuir activamente a la economía local y al sistema de bienestar.

Exclusiones de la garantía:
Quedan expresamente excluidos de la cobertura:

Daños derivados del desgaste habitual o la intemperie.

Negligencias, caídas, impactos, accidentes o deformaciones por arrastre.

Sobrecarga o mal uso: No se cubren las averías o deformaciones provocadas por superar el límite de peso estipulado (25 kg) o por una distribución inadecuada del equipaje.

Nota técnica: Gracias a las pruebas de fatiga y caracterización de materiales realizadas en los ensayos de AIMME y la UPV, nuestro departamento técnico puede determinar con total precisión si una deformación o rotura se ha producido por un defecto de fabricación o por una sobrecarga/impacto indebido.

⚠️ IMPORTANTE (ADVERTENCIA DE SEGURIDAD):
El tornillo del balancín NUNCA debe desmontarse ni manipularse. Este punto de articulación viene calibrado de fábrica con un par de apriete técnico específico y fijatuercas de alta resistencia. Si se desmonta o manipula, el sistema perderá su ajuste de seguridad y deberás enviarnos el portabultos completo (asumiendo el cliente los costes de envío de ida y vuelta) para que nuestro departamento técnico lo reajuste y calibre correctamente.

Recomendaciones al desmontar:

Guardado de piezas: Conserva juntos el resto de tornillos, casquillos y anclajes en una bolsa para no perder ningún componente de la tornillería INOX.

Almacenamiento: Guárdalo en un lugar seco y protegido de la radiación solar directa, la humedad excesiva y las temperaturas extremas para preservar en óptimas condiciones la pintura powder coat.

Usa nuestro Configurador Web: Sigue los pasos interactivos de la herramienta en línea y el sistema determinará la combinación adecuada para tu bicicleta.

Asesoramiento Personalizado (WhatsApp / Email): Puedes escribirnos o llamarnos. Para ello, es imprescindible que nos envíes fotografías nítidas y bien enfocadas del eje trasero (donde se aprecie claramente la cabeza del eje, la rosca y el alojamiento en el cuadro).

⚠️ Nota importante sobre la verificación de imágenes:

Las fotografías deben enviarse con la calidad suficiente para que nuestro equipo técnico pueda identificar correctamente los detalles técnicos.

Si el usuario nos indica un modelo sin enviarnos las fotografías correspondientes para su validación, o si envía fotos borrosas, ambiguas o incorrectas, ElBurro Biking no se hace responsable de posibles errores en la elección de los componentes ni de los costes de gestión o devolución derivados.

Ejes y casquillos: Se venden por separado de forma habitual para adaptar un portabultos existente a otras bicicletas.

Repuestos: Disponibles bajo pedido exclusivamente para clientes que ya dispongan de un portabultos ElBurro.

Parrilla: Es el único elemento del kit que nunca se vende por separado.

Diseño: Diseñado íntegramente por ingenieros industriales, dando respuesta directa a las necesidades reales de ciclistas de montaña y cicloturistas exigentes.

Homologación y Ensayos: Testado y validado en los laboratorios de ensayo de cargas del AIMME (Instituto Tecnológico Metalmecánico) y el departamento de ingeniería de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV).

Protección Intelectual: Cuenta con un Modelo de Utilidad vigente otorgado por la Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM), que reconoce su innovación y diseño único.

Fabricación: Producido íntegramente en España mediante una red local de más de 7 PYMEs y profesionales autónomos especializados.

El portabultos ElBurro ha sido puesto a prueba y validado por ciclistas en las condiciones y pruebas técnicas más extremas del planeta:

Pruebas y expediciones de nivel: Ha completado con éxito eventos tan exigentes como la Titan Desert, la Transpirenaica o cruzado terrenos tan inhóspitos como el Desierto del Gobi.

Resistencia garantizada: Su estructura de aluminio 6070 y anclaje al eje soporta perfectamente el castigo de rutas de ultradistancia, barro, arena y firmes extremadamente rotos.

Nos encanta saber hasta dónde son capaces de llegar nuestros usuarios. Si estás planificando un reto o expedición de alto nivel, ¡escríbenos y cuéntanos tu proyecto!

1. Tipo de Cierre
Cierre rápido convencional (QR / Quick Release): El clásico cierre fino de 5 mm con palanca.

Sistema Trek ABP: Eje pasante específico del sistema de articulación trasra Trek.

Sistema Eje Pasante (Thru-Axle x12): Ejes roscados de 12 mm de diámetro. (Si tu bici lleva este sistema, necesitarás verificar los 3 puntos siguientes).

2. Parámetros del Eje Pasante (Ejes x12)
A. Longitud del Eje: Mide con una regla la longitud total del vástago, sin contar la cabeza del eje.
Hasta 180 mm
De 180 mm a 190 mm
Mayor de 190 mm

B. Paso de Rosca: Toma una foto muy nítida de la zona roscada del eje. Amplía la imagen y cuenta los hilos o crestas de rosca que entran en 1 cm:
Paso 1.0 Paso Fino
Paso 1.0 UDH
Paso 1.25 Paso Orbea
Paso 1.50 Paso medio
Paso 1.75 Paso normal

C. Alojamiento en el Cuadro: Observa el apoyo de la cabeza del eje en el lado del cuadro opuesto al cambio:
Plano: la cabeza del eje entra totalmente dentro de su alojamiento
Sin alojamiento: la cabeza del eje queda fuera de su alojamiento
Cónico: cabeza de forma cónica como la de un embudo.

Si en algún paso tienes dudas, toma un par de fotos bien enfocadas del eje y escríbenos por WhatsApp o email para que nuestro equipo técnico te lo confirme.

Para sacar el eje, hay que desenroscarlo, teniendo en cuenta que es conveniente, dejar la cadena en el piñón más pequeño (lo que pretendemos con esto, es que la rueda no se mueva de su sitio). Para desenroscarlo hay diferentes formas dependiendo del tipo de bici. Algunas, necesitarán de una llave Allen, otras, simplemente girando la palanca. Si no lo tienes claro, puedes consultarnos. Te dejamos este enlace donde explicamos cómo se saca el eje, en algunos modelos de bicicleta.

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Se entiende por paso de rosca, el número de hilos de rosca contenidos en un centímetro. En tu bici, lo encontrarás en la parte del eje que va roscado (en un extremo). En función del número de hilos de rosca, podemos encontrar 4 tipos. Es necesario identificarlos correctamente, ya que de ello dependerá el tipo de portabultos que corresponde a tu bicicleta. Podrás hacerlo a través del configurador, pero en caso de duda, ¡consúltanos!. 

Existen 3 tipos principales de alojamiento:

Plano: La superficie del cuadro tiene un rebaje plano y la cabeza del eje entra totalmente dentro de ese alojamiento quedando enrasada o integrada.

Sin alojamiento: El cuadro no tiene ningún rebaje ni cavidad; la cara externa es completamente lisa y la cabeza del eje queda asentada por fuera del cuadro.

Cónico: El hueco del cuadro tiene forma achaflanada o de embudo, diseñada para recibir una cabeza de eje con perfil cónico/avellanado.

Con la ayuda de nuestro configurador web podrás identificar tu modelo fácilmente. En caso de duda, envíanos una foto clara y enfocado de esa zona por WhatsApp o email y nuestro equipo técnico te indicará el tipo exacto.

Combinación universal: Diseñamos nuestro producto con la filosofía de que el portabultos te acompañe durante muchos años y en diferentes bicicletas. El negro es el color más elegante, neutro y atemporal, garantizando que combine perfectamente con cualquier cuadro y diseño.

Imágenes en blanco: Si en alguna fotografía o vídeo antiguo ves un modelo en color blanco, se trata de ediciones de producción anteriores.

De esta forma centramos todos nuestros procesos de lacado electrostático (powder coat) en un único acabado de máxima resistencia y durabilidad frente a arañazos e intemperie.

Esa «tapa» o roscado especial que ves en el lado del cambio corresponde habitualmente al sistema de patilla de cambio universal de SRAM (UDH – Universal Derailleur Hanger), muy común en bicicletas fabricadas a partir de 2020. Su función es fijar y proteger la pata de cambio en el cuadro.

Compatibilidad con SRAM UDH: Contamos con adaptadores y soluciones específicas de eje con paso de rosca 1.0 UDH diseñados para encajar a la perfección con este sistema.

Patillas propietarias (como Mondraker u otras marcas): Si tu bicicleta no utiliza el estándar UDH pero lleva un sistema de patilla o tapa específico del fabricante, también tenemos la solución adecuada.

Solo necesitas seleccionar la opción correspondiente en nuestro configurador web o enviarnos una foto clara de la zona de los piñones/patilla por WhatsApp o email y te indicaremos los componentes exactos que necesitas.

Estamos muy orgullosos de decir que es un producto 100% Made in Spain. En todo su proceso de desarrollo y fabricación colaboramos de forma directa con una red de más de 7-8 PYMEs y profesionales autónomos locales especializados en extrusión de aluminio, curvado, mecanizados CNC, pulido, soldadura, pintura en polvo de alta cobertura, tornillería INOX y embalajes.

Apostar por la producción local nos permite ejercer un control de calidad exhaustivo sobre cada lote y contribuir activamente al desarrollo socioeconómico e industrial de nuestro entorno.

Disponibilidad de componentes: Si prefieres la estética o diseño de una versión anterior (por ejemplo, en el formato de las patas), ponte en contacto con nosotros. Si disponemos de stock de esos componentes descatalogados en nuestro almacén, podremos realizar la sustitución de las piezas.

Condiciones del cambio: Este tipo de modificación se realiza como una personalización a petición del cliente. Por tanto, no constituye un error de configuración por nuestra parte y cualquier coste derivado de los componentes especiales o del transporte correrá a cargo del usuario.

Para nosotros, cualquier modelo de ElBurro fabricado desde 2013 sigue siendo 100% funcional y altamente efectivo. Queremos que Ruedes lo más a gusto posible con tu elección.

1. Revisiones periódicas y de ruta:

Comprobación de tornillería: Antes de iniciar cualquier salida (o al comenzar cada jornada en rutas de varios días o gran fondo), comprueba el apriete del resto de la tornillería de la estructura. Las vibraciones del terreno pueden aflojar ligeramente los anclajes con el paso de los kilómetros.

2. Almacenamiento y lubricación:

Grasa de litio: Al guardar o desmontar el portabultos, aplica una ligera capa de grasa de litio en las roscas del eje y tornillos principales. Esto protegerá el aluminio y el acero INOX de la fricción, facilitando un montaje suave en tu próxima aventura.

Conservación de componentes: Guárdalo preferiblemente montado o conservando todos los tornillos, casquillos y el manual de instrucciones agrupados en una bolsa.

⚠️ 3. ADVERTENCIA CRÍTICA DE MANTENIMIENTO:

NUNCA desmontes ni manipules el tornillo del balancín. Este punto de articulación viene calibrado de fábrica con un par de apriete técnico específico y un fijatuercas especial de alta resistencia para garantizar la estabilidad del sistema. Consecuencias por manipulación: Si se desajusta o manipula este tornillo, el portabultos deberá enviarse completo a nuestras instalaciones (asumiendo el cliente los costes de envío de ida y vuelta) para su recalibración y verificación de seguridad en fábrica.

Correo electrónico: info@elburrobiking.com

WhatsApp / Teléfono: +34 644 15 72 18

Horario de atención:
De lunes a viernes de 10:00 h a 17:00 h.

Si tienes alguna consulta urgente o necesitas ayuda inmediata para resolver una duda con la configuración de tu eje, ¡llámanos directamente o escríbenos un WhatsApp!