¿Qué harás tú cuando todo esto pase?
Después de un año que se nos ha hecho muy largo, demasiado, es necesario pensar que ya es momento de retomar nuestras vidas allá donde las dejásemos antes de la pandemia que ha afectado a toda la humanidad. Una de las mejores medicinas, (además de la vacuna) es pensar en que esa ruta con nuestros amigos y amigas, volverá.
Y cuando todo esto termine, la mejor manera de quitarse las telarañas, será poner en marcha nuestra aventura en bicicleta con alforjas, aire libre y naturaleza, una aventura por cada día que este virus nos ha robado. Pero, este tiempo de encierro tampoco es en vano, porque podemos aprovechar para buscar nuevas rutas e ir apuntando hacia dónde queremos dirigir nuestras ruedas.
Las personas que tenemos muchas rutas a las espaldas, ya tenemos resuelta la mayoría de las incógnitas pero aún conservamos la emoción de los preparativos, que también forman parte del viaje.
Planifica tu ruta cicloturista con el portabultos para bicicletas más versátil de mercado. Diseñado por ingenieros para ser usado por ciclistas.
Para empezar, hay que decidir:
- Cuántas personas vamos.
- Fechas.
- Organización de la intendencia: cómo viajar hasta el comienzo de la ruta.
Y a partir de este trabajo común, ya empieza el tuyo particular. Prepararte lo mejor posible para disfrutar plenamente de tu aventura y sin duda una parte principal es la parte física. Entrenar duro para sufrir lo menos posible, cuidarte y alimentarte bien y por supuesto descansar es una parte fundamental.
Hay quien prefiere hacerlo por su cuenta, marcarse una rutina de entrenamiento y alimentación y seguirla en base a su experiencia, pero hay quien necesita de un asesoramiento específico y ahí no cabe duda de que confiar en profesionales es primordial. En nuestro caso, algunas veces hemos tenido la suerte de poder contar con los profesionales de Sanus Vitae un Centro de Entrenamiento Personal y Nutrición en Valencia que te ayudará a conseguir cualquier meta que te hayas propuesto.
Y otra de las las parte más importante ¿qué me tengo que llevar?.
Las personas que tenemos la experiencia de otras rutas, sabemos que hay que llevarse lo mínimo, que todos los “por si” hay que dejarlos en casa. A menos que te vayas al desierto del Gobi o a la Antártida, durante la marcha encontraremos sitos para comprar lo necesario, en caso de algún imprevisto, y no tener que cargarlo durante toda la ruta, nuestra experiencia nos dice, que mucho del material que a veces preparamos “por si”, conforme se va, vuelve a casa intacto.
Cada gramo de peso que transportes, debe ser útil, ¡Úsalo con conciencia!.
Ya sabemos cuándo, dónde, con quién, lo que nos llevamos y lo que no, así es que vamos a la siguiente pregunta que te asaltará durante tu preparativo ¿cómo llevamos todo esto en nuestra bicicleta?.
Una primera opción que a veces podría plantearse (sobre todo los que se inician en el cicloturismo) es transportarlo en una mochila. Aquí te pedimos por tu bien y por el bien de tu espalda, que olvides esta opción. La opción más recomendable, es pensar en un portabultos con un par de alforjas, o bien, emplear pequeñas mochilas que van adheridas a la bici (si vas a viajar con poquitas cosas), cosa que hoy en día se conoce como Bikepaking.
Con respecto al portabultos y alforjas, hay varias opciones dependiendo del tipo de bicicleta que tengas.
Si tu bici es rígida normal con el cuadro preparado con orificios para montar el portabultos, en el mercado tienes infinidad de traspontines o portabultos de muchas marcas modelos y precios que te servirán para tu bici.
Pero si tu bici es rígida con el cuadro de carbono, o eje pasante , o de doble suspensión… aquí la cosa se complica y piensa que una mala elección te puede arruinar el viaje.
Existen tres opciones, las enumero de la peor a la mejor.
- Portabultos sujeto a la Tija, tiene muchos problemas y muy pocas ventajas, puedes llevar muy poco peso, en los baches transmite una palanca muy fuerte sobre la tija, que repercute en el cuadro y a la larga puede fisurar el cuadro. También se gira con las vibraciones de los baches y las alforjas rozan la ruda.
- Portabultos sujeto al eje de la rueda trasera y los tirantes, con esta opción puedes cargar algo más, pero tiene otros inconveniente. Sometemos esos tubos a esfuerzos de carga lateral, con el consiguiente peligro de agrietarlos y perder la garantía de nuestro cuadro, sobre todo si es de carbono. Eso sin mencionar que en algunos casos el uso de esos portabultos puede bloquear una de las articulaciones que llevan algunos basculantes, en el sistema de suspensión, otro problema es que los tirantes, van oscilando continuamente con los baches, por el trabajo del amortiguador, todo este movimiento se transmite directamente al transportín y toda la carga se mueve al mismo tiempo que los tirante, dificultando la conducción.
- Portabultos articulado, sujeto al eje de la rueda trasera y a la tija, ElBurro rack, este en un portabultos con diseño y producción 100% español, es un portaequipajes que está específicamente diseñado pasa su uso en bicicletas de montaña de doble suspensión, (aunque se monta mucho en rígidas, sobre todo en las de cuadro de carbono que no lleva alojamientos para montar el transportín, y en la que llevan eje pasante), bicicletas eléctricas y gravel.
Portabultos instalado en una mtb doble suspensión, donde se pueden ver los tres puntos de pivote en la bici.
Pensado para proteger nuestro cuadro y para trabajar junto con el sistema de suspensión de la bicicleta y no entorpecer su funcionamiento.
Es el único portaequipajes que tiene solo 2 puntos de anclaje a la bicicleta que son: El eje de rueda trasero y la tija de sillín, combinando lo mejor de las dos tipologías de anclaje de portaequipajes existentes.
Además tiene un diseño articulado con 3 puntos de giro (el único en el mercado) de manera que trabaja al unísono con el sistema de suspensión, aumentando el confort de marcha y favoreciendo un manejo más noble. ( esta articulación en las rígidas no actúa, pero ya lo tienes por si cambias a una doble).
Este sistema de anclaje es único y está pensado así por una única razón: PROTEGER NUESTRO CUADRO.
Esto es especialmente relevante en las bicicletas de última generación en que los grosores en los tirantes y vainas, ya sean de carbono o aluminio, son mínimos. En Estos cuadros cada tubo tiene una misión muy específica y en el caso de los tirantes es soportar esfuerzos de compresión.
El diseño, con un modelo de utilidad vigente consigue la distribución de cargas más neutral para el cuadro de la bicicleta de doble suspensión hoy en día. Tanto por volumen como por peso , hasta 25kg, nos encontramos en la gama de alta capacidad, todo ello con un peso contenido desde 1.3 Kg, según modelos. La triangulación de su diseño hace que la carga se comporte de manera muy estable contribuyendo al manejo noble de la bicicleta en descensos, subidas técnicas, incluso en trialeras. El diseño de su estructura lo hace compatible con los sistemas de alforjas más populares del mercado, ya sean de clip al tubo, de velcros, de cinchas o de raíl.
Es un portabultos, pensado para durar mucho tiempo y muchas rutas, y aunque cambies de bicicleta, podrás seguir utilizándolo, porque disponemos de los accesorios necesarios para adaptarlo a las característica de tu nueva bicicleta.
Los puedes encontrar en :
En la página web, encontrarás en la sección: CONFIGURADOR un pequeño test que te permitirá conocer qué portabultos ElBurro es específico para tu bicicleta. Pero, si quieres consultarnos tu caso particular, puedes hacerlo en el mail info@elburrobikin.com, o enviándonos un WatsApp al 618628709.
Y ya solo queda disfrutar plénamente de tu aventura, probar los platos típicos de la zona, ver y conocer paisajes y paisanajes nuevos, hacer bonitas fotos que te traiga a la memoria los momentos vividos.